Архив Январь,2009
Еще один тюнинг от Kicherer.
Ателье, которое предпочитает проводить работу с автомобилями Mercedes-Benz - немецкое Kicherer, не прекращает своими новинками нас радовать. Набор обновлений для более роскошного купе Mercedes-Benz CL-Class появился вслед за SL 63 EVO Black и дизельным C320CDI 4Matiс. Эта новейшая тюнинговая программа создавалась на основании CL 600 2009 модельного года с двигателем V1. Но и для прочих вариантов CL-Class, в том числе CL 500 и AMG пойдет представленный комплект. Разновидностями механики и фирменными 20-дюймовыми колесами Kicherer RS-1 с шинами достигающих в ширину 285 мм обладает новация CL 60. Среди продемонстрированных опций самый мощный проект - 570-сильный механизм с 900 Нм предельным крутящим моментом. Систему стопора дифференциала профессионалы поместили на заднюю ось авто. Чтобы совладеть с большей мощностью, была также реконструирована трансмиссия. Ныне подвеска стала более жесткой и на 25 ниже прежнего. Kicherer показал набор обвесов вровень обновлениям механики. Заключается этот комплект из видоизмененных бамперов вмонтированным диффузором и новейших боковых юбок. Углепластиком и кожей марки Alcantara (отличная клжа, прочная, долговечная) выложен автомобильный салон. Все таки фирма мерседес не экономит на качестве.
Тюнинговый Mercedes CL 65 AMG.
Kicherer – это дизайнерская компания, специализирующаяся на тюнинге автомобилей - разработала и показала, новый вариант легендарного Mercedes-Benz CL 65 AMG. 4,2 сек – за этот временной отрезок, после проделанных работ, способно купе Mercedes CL 65 AMG развить скорость, равную ста километрам в час. Чтобы достигнуть данного результата, компании Kicherer пришлось усиленно потрудиться над 12-цилиндровым двигателем с двойным наддувом. В изначальной версии Mercedes-Benz CL 65 AMG, стоит заметить, мощность мотора была равна 612 л.с. при значении крутящего момента 1000 Нм. Mercedes-Benz CL 65 AMG от компании Kicherer имеет двигатель, мощность которого при моменте силы 1200 Нм достигает показателя 650 л с. В тюнинге изменили и дизайн этой машины: поставили ее на легкосплавные колёсные диски Kicherer RS-X размером в 20 дюймов и оборудовали авто стойками для зеркал из углеволокна и еще кое что. В результате полйчилось вот это чудо.
Автомобиль завтрашнего дня. Mazda Kiyora.
Ну все, после того как марка Пежо получила популярность своим опекаемым дизайном, теперь все ринулись отпекать свои машины….
О том, что Mazda чуть ли не промышленную вариацию своей новой модели Mazda1 доставит на выставку, некто сообщал перед автосалоном в Париже. К парижскому автосалону японская корпорация подготовила, однако, только концепт грядущей марки, который получил имя Kiyora. «Чистейший» означает это слово в переводе с языка японских императоров. Можно сказать, что последний концепт похож своим внешним видом на многочисленные предыдущие модели фирмы. В стиле «зум-зум» будут по-прежнему расти новые Mazda, как утверждают специалисты японской фирмы. Своим особенным внутренним интерьером и внешним дизайном удивляет Машина Kiyora. Специальными емкостями так называемые bottle citi оборудована модель. В эти емкости собираются все дождевые осадки, поступающие на крышу. Совершенно спокойно можно выпить скопленную жидкость после прохода стадии очищения. Между прочим, в работу Mazda Kiyora приводит совсем обычный бензиновый двигатель объемом 1,3 литра. Сей движок работает вместе с системой стоп-старт, на это делают особенный упор в Mazda. Скоро начнут ее ставить надо полагать уже и на серийные модели. Расходование бензина удалось солидно уменьшить в частности благодаря такой системе.
Замучаешься платить за ремонт жестянки если не дай бог. Да и мыть ее постоянно придется. Выпуклое боковое стекло меня очень смущает, камень попадет и хана, гда потом такое купиш.
Компания марки Citroen представляет Ситроен C6 Office
На ряде развлекательных мероприятий и модных показов, которые будут вестись в ближайшие пару месяцев, представят этот офис на колесах от Ситроен. Кузов а также автомобильный салон выкрашены в темный оттенок, пишет автомобильное издание. Высокотехнологичная аппаратура, необходимое для бизнес деятельности, было вмонтировано в автомобиль, оповещает автомобильное издание. Кроме всего прочего, новейший автомобиль снабдили стереосистемой Kenwood, осведомляет автомобильное издание. Для наивысшего комфорта и блеска, автомобиль от Ситроен отделали кожей и алькантарой с тонкостями из серебра.
Просто черный бумер какой то. Да в плане дизайна у французов все в порядке.
Горячий хэтч марки Audi A3 TDI Clubsport
Несмотря на то что у Audi нет явных планов производить автомобиль наподобие Clubsport quattro, компания работает над линейкой горячих дизелей. Двигатель A3 демонстрирует, чего можно достичь с помощью 4-цилиндрового дизеля.
Марка Audi A3 еще никогда не выглядел таким необузданным, а все благодаря глубокой радиаторной решетке и спойлеру
Audi отказалась от своей традиционной изысканности в пользу агрессивных рельефных форм, характеризующих концепт нового горячего хэтча. A3 TDI Clubsport с системой quattro, построенный для ежегодной встречи энтузиастов VW и Audi на австрийском Lake Worthersee, оснащен значительно доработанной версией дизеля мощностью 224 л. с. и крутящим моментом 450 Нм.
Несмотря на то что у Audi нет явных планов производить автомобиль наподобие Clubsport quattro, компания работает над линейкой горячих дизелей. Двигатель A3 демонстрирует, чего можно достичь с помощью 4-цилиндрового дизеля.
Дополнительная мощность 2-литрового TDI обеспечивается обновленными турбиной и впускным коллектором. В данной спецификации автомобиль марки Ауди A3 разгоняется от О до 100 км/ч за 6,6 с и развивает скорость 240 км/ч. Пик крутящего момента приходится на 1750 об/мин.
Момент передается посредством 6-ступенчатой механической коробки и системы полного привода. Также используется фирменная система Drive Select, которая позволяет водителю изменять настройки ESP и уровень усиления руля.
Авто оснащено 20-дюймовыми дисками, подвеска представляет собой стойки MacPherson спереди и мультилинк сзади. Задние тормоза позаимствованы у стандартной A3, но спереди установлены 6-поршневые суппорты и углекерамические диски.
Корпус получил новые накладки на пороги, удлиняющие элементы колесных арок и более широкую решетку радиатора. Автомобиль стал длиннее (на 40 мм) и ниже (на 36 мм) по сравнению со стандартным ауди A3.
В салоне автомобиля марки Audi добавились некоторые элементы R8: руль с плоской нижней частью, алюминиевый рычаг переключения передач с «открытой» кулисой и экран информационно-развлекательной системы,а на смену кнопкам на центральной консоли пришли переключатели типа тумблеров.
Clubsport quattro генерирует 224 л. с. и 450 Нм и намекает на то, как будет выглядеть серийная модель автомобиля этой марки.
