Архив Март,2009
Murcielago Lamborghini LP 650-4
Компания Automobili Lamborghini впервые представила свой новый мощный родстер Murcielago Lamborghini LP 650-4. 14 марта были опубликованы первые официальные фотографии автомобиля. Новый суперкар должны были продемонстрировать публике на мартовском автосалоне в Женеве, но этого не случилось. Хотя увидеть его все же было можно, но лишь в салоне по продажам Lamborghini.
Родстер выпустят, как обычно, ограниченной серией всего лишь 50 автомобилей порадуют своих владельцев великолепным дизайном и мощностью. Это первая модель Lamborghini с откидным верхом.
Новый красавец родстер оснащен 12 – цилиндровым двигателем производства Reventon, объемом 6,5 литров и мощностью 650 л. с., что на 10 л. с. больше, чем у его предшественника LP 640 купе. Кроме того, Lamborghini LP 650-4 получит постоянный полный привод, а крутящий момент будет 660 Нм.
Эксклюзивный родстер Lamborghini LP 650-4 будет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3, 4 секунды, максимальная скорость, которую он сможет развить, составит 330 км/ч.
Для своей новой версии Lamborghini дизайнеры выбрали серый цвет кузова с деталями оранжевого цвета. Оранжевыми будут спойлер, пороги, бампер и тормозные суппорты. Также в оранжевом цвете выполнены стильные логотипы на деталях и кузове автомобиля. Салон родстера отделан черной кожей с оранжевыми вставками. Кожух двигателя будет выполнен из прозрачного материала, новинке достались черные легкосплавные диски.
Ориентировочная стоимость суперкара Lamborghini LP 650-4 будет около 400 000 долларов.
Новый гибрид от Toyota будет конкурировать с Honda Insight.
Японский автопроизводитель Toyota уже ближайшим часом собирается начать разработку абсолютно нового гибрида, который по своей цене вполне мог бы стать конкурентом хэтчбеку Honda Insight (он считается на данный момент самым дешевым гибридным автомобилей во всем мире).
Новый субкомпакт от Toyota планируют оснащать гибридной силовой установкой, в которой будут сочетаться бензиновый мотор объемом полтора литра, а также гибридный мотор, позаимствованный у другого гибрида «японцев», модели Prius.
Компания Toyota обещает, что стоимость новинки составит не более 21 тысячи долларов США, а это на 30% дешевле, чем цена гибридного Honda Insight, который стал весьма популярным – спрос на этот автомобиль в несколько раз превысил предложение.
Однако компания Honda тоже не сидела на месте и уже 24 марта стартуют продажи гибрида Honda Insight 2010, стоимость которого тоже не превышает 21 тысячи долларов за базовую комплектацию, куда входят: передние и боковые подушки безопасности, системы ABS и Eco Assist, а также аудиосистема, к которой можно подключить Ipod. Более дорогая версия включает ряд вспомогательных систем, а также легкосплавные диски. Есть также комплектация EX, которая получила ко всему прочему еще и навигационную систему.
Правда, двигатель внутреннего сгорания у Insight послабее – 1,3 литра, а электромотор имеет мощность в 10 кВт, что обеспечивает расход топлива на уровне шести литров.
Сможет ли новый гибрид японской компании Toyota составить должную конкуренцию модели Insight, покажет время и результаты уровня продаж. Но неоспоримым фактом является то, что жители планеты Земля все чаще обращают свои взоры именно на гибридные автомобили, за которыми будущее.
Автомагнитолы совместимые с iphone
Автомагнитолы совместимые с iphone
Популярная фирма по производству автомагнитол Alpine выпустила автомагнитолу совместимую с Iphone. Автомагнитола IXA - W404 не только Iphone совместимая, но и еще с тачскрином. По принципу Apple, убрать все лишнее, в автомагнитоле Alpine IXA - W404 отсуствует CD проигриватель. Вся музыка загружается с айпода с выводом библиотеки на экран. Есть возможность подключить MP3 плеер через USB порт.
Цена этого новшества 400$, в продажу поступит в 2009 г.
Новые возможности литий-ионных батарей.
Команда ученых работающих в Массачусетском университете технологий добились отличных успехов в уменьшении времени перезарядки литий-ионных батареях.
Исследователи MIT (Massachusetts Institute of Technology) Бьенгву Кенг (Byoungwoo Kang ) и Гербранд Кедр (Gerbrand Ceder) раскрыли весь потенциал литий-ионных батарей, они запатентовали технологию с помощью которой, как они утверждают, можно менее чем за 60 секунд зарядить батарею ноутбука, более того, зарядить ее полностью, так как современные технологии позволяют заряжать литиум-ионные батарея только на 90 процентов.
Литий-ионные батареи производят электрический ток через поток литиевых ионов посредством электролита, от электрода к катоду. При перезарядке происходит обратный процесс, ионы лития переходят от катода к электроду.
Скорость перезарядки литий-ионных батарей ограничивает именно время за которое ионы перемещаются от катода к электроду.
Процесс, изобретенный учеными, показывает что если катод с гашенными ионами поместить в литий-фосфат, то время за которое ионы переместятся в электрод становится значительно меньше нежели в нормальных условиях.
Литий-фосфат является прекрасным катализатором который ускоряет процесс перезарядки литий-ионных батарей.
Гербранд Кедр утверждает что данный процесс значительно увеличивает в размерах туннели по которым проходят ионы, таким образом позволяя за ту же единицу времени перемещать большее количество ионов. Так же он добавил: “Вы видите что мы можем не прилагая и малейших усилий значительно ускорить процесс перезарядки батарей.”
Это достижение позволит более эфективно эксплуатировать гибридные автомобили.
Читать запись полностью »
Поставщики «АвтоВАЗа» ожидают выплат
Поставщики компонентов для «АвтоВАЗа» не желают становиться жертвами неплатежеспособности автогиганта и в ближайшее время планируют прекратить выполнение договорённостей по поставке. Это связано с тем, что на данный момент средства, которые были выделены государством на поддержку функционирования цехов, исчерпаны.
Стоит отметить, что за начало этого года конвейер уже останавливался несколько раз: эти перебои в работе также были вызваны проблемами с поставщиками. При этом, со стороны последних, идёт несогласие в осуществлении платежей посредством векселей «АвтоВАЗа». Среда оказалась тем днём, когда работа на заводе встала из-за прекращения поставок со стороны группы компаний «СОК», на долю которой приходится около 40% всех деталей. На следующий день руководства предприятий всё же договорились между собой, однако о деталях соглашения какой-либо информации нет.
Между тем, согласно расчётов различных экспертов, текущая ситуация на заводе является сложной: «АвтоВАЗ» не обладает достаточным уровнем средств для поддержания нормального рабочего состояния своего конвейера. Так, представители инвестиционной компании «Финам» оценивают необходимую сумму для ведения производства на величину в 20 миллиардов рублей. При этом сам завод на регулярной основе ведёт переговоры с государством на возможность выделения субсидий. Однако существующих вливаний в условиях крайне низкого спроса на продукцию компании явно не хватает.
