Архив Ноябрь,2011
Citroen С4 1.6 VTi Exclusive
Новый Citroen С4 1.6 VTi Exclusive снабжен двигателем 1.6 VTi, мощностью 120 л.с. и четырёхступенчатой гидротрансформаторной коробкой. Отделка салона выполнена из прекрасных материалов. Просторно, удобно и очень комфортно внутри этого авто. Его владелец не будет разочарован, кода вместе со своим «конем» начнет покорять дороги и расстояния. Размер багажника увеличивается с 380 до 1183 л. за счет задних сидений, которые легко складываются. А встроенный люк для необъемных, но длинных предметов, к примеру, лыж, будет весьма кстати во время поездки на отдых. C4 Exclusive оснащен шестью подушками безопасности, что является немаловажным фактом, также он оборудован противотуманками. Не страшны теперь и «мертвые зоны», так как в оснащение входит система слежения и «парковщик», которые определят, достаточно ли места при парковке между близстоящими автомобилями. Такой машиной можно только гордиться! С4 изыскан как снаружи, так и внутри. Панель управления имеет бело-синюю подсветку, которая регулируется пошагово. Цвета изменяются независимо одна от другой – от белого до ярко-синего. Exclusive предлагает два пакета, в отличие от других комплектаций, бесплатных. Датчики осадков и света, климат-контроль (двухзонный), ограничитель скорости и самозатемняющееся зеркало для салона. Это все в пакете Auto. Второй пакет – City предлагает зеркала, которые автоматически складываются, а также датчик парковки, располагающийся в заднем бампере. Цена этого С4 - 752 900 рубля.
Opel Zafira Tourer
Opel Zafira Tourer один из самых продаваемых семейных минивенов в России за период с 1998 года. Ничего удивительного, ведь эта машина очень удобная и очень вместительная. При своей малогабаритности Opel Zafira Tourer вместила в себя семь «посадочных» мест. Одно водительское, одно пассажирское рядом с водителем и два «полноценных» места ссади, но это как вы понимаете не все. Задний ряд сидений транспортируется и из подлокотников к двум сидениям получается еще одно пассажирское место. Не самое удобное место конечно, но при недостатке мест очень удобный вариант. Когда же среднего сиденья нет, то два задних креста становятся очень удобными: появляются два подлокотника и возможность регулировать наклон сидений, что позволяет еще больше расслабиться в дальней поездке. И, конечно же, третий ряд сидений, который достается очень легко, буквально одним движением руки. И на месте просторного багажника появляется еще два пассажирских места, но при этом сиденья настолько компактные, что много места у багажника не скрадывают, и в багажник поместится еще как минимум запаска. Пассажирам Opel Zafira Tourer очень комфортно, просторно и удобно находится в салоне такого автомобиля, но дизайнеры позаботились об удобстве не только пассажиров, но и в первую очередь об удобстве водителя. Быть водителем в длительных поездках не так уж и просто, спина устает и начинает «затекать». Специально разработанные ортопедические кресла позволят водителю чувствовать себя комфортно за рулем даже в длительной поездке.
Audi S8
Новая модель Audi S8 от прежней модели Audi будет отличаться не сильно. Под капотом 520 лошадиных сил, корпуса зеркал будут серебристые, измениться «юбка» бампера и будет сдвоенная патрубка выхлопной системы, клиренс станет меньше на 10 мм. Audi S8 появилась только этой осенью во Франкфурте. Начальная стоимость машины от 111 900 евро. Совсем скоро в 2012 году эта модель дебютирует в Германии, затем уже в остальных странах Европы, США и Азии, а в России эта модель появится уже в апреле следующего года. Правда владельцами этой модели станут далеко не многие, позволить себе такую роскошь сможет не каждый. Ну а для начала мы вас познакомим с этим «красавчиком» поближе. Ну, про 520 лошадиных сил под капотом мы уже рассказали, но что же там еще спрятано под капотом? От старого двигателя, который стоял на старой модели Audi, не осталось и следа, его решили заменить более легким и компактным 4-х литровым восьмицилиндровым двигателем. Разгоняется автомобиль до 100 км за 4,2 секунды, а расход топлива 10,2 литра. Ну, с «внутренностями» этой «акулы» все понятно. Теперь мы плавно погружаемся в салон. Салон, естественно, полностью соответствует S-классу, все выглядит очень дорого и красиво. Уютные кожаные массажные кресла, вставки из качественного и дорого карбона, спортивный руль и множество светящихся лампочек, создается ощущение, будто ты находишься в самолете, а не в авто. В управлении Audi S8 конечно не очень маневренная, немного неповоротливая, ну так это вам и не спортивная модель, это всего лишь седан, класса люкс, в котором ты себя почувствуешь на ступень выше, чем остальные.
Hyundai Elantra
В прошлом году благодаря усилиям корейцев на рынке появилось очень популярное пятое поколение Elantra. Внутри Elantra очень современна и практична. Подходит для людей любой комплекции и роста благодаря регулируемой в двух плоскостях рулевой колонке. Сзади места для коленей предостаточно. Правда, высокорослые пассажиры будут упираться макушкой в крышу. Салон стильный (из материалов приятных взгляду). Приборы содержат необходимую информацию, широк диапазон выбора яркости подсветки. Установлена достойная аудиосистема – управление на руле, четырехканальная акустика, разъемы AUX и USB, подсветка разъемов. В дверях – различные карманы и ниши для мобильных телефонов. Однако есть и минус: только водительский электростеклоподъемник автоматический. Подвеска Elantra длинноходная и энергоемкая. Что касается задней подвески, то она слишком мягкая (раскачивания ощутимы), хотя на разбитых проселочных дорогах это скорее плюс, чем минус. Автомобиль выпускается в двух вариантах – «механика» и «автомат». Обе коробки передач шестиступенчатые. Для наибольшей экономичности на дисплее приборной панели появляются подсказки о нужной передаче. В «автомате» существует ручной режим (также с подсказками). Достигнув максимальных оборотов двигателя, «автомат» переключается на следующую передачу. В Россию Elantra попадают по остаточному принципу. На данном рынке выставлены 4 варианта: Base, Optima, Comfort и Sport. В Base включены 2 фронтальные подушки, кондиционер, подогрев передних кресел. В Optima подушек 6, кожей отделан руль и рукоятки рычагов. Comfort отличает от остальных система динамической стабилизации, датчик дождя, двухзонный «климат». В Sport собрано все лучшее – бесключевой доступ, круиз-контроль, подогрев задних сидений, камера заднего вида, черно-красная отделка кресел.
Great Wall Hover H5
Хотим обратить Ваше внимание на внедорожник Great Wall Hover H5, который набирает популярность на рынке автомобилей, а также на новинку – пикап WINGLE. Несомненно, Hover – достойный автомобиль для бездорожья (относится это не только к «механике», но и к Hover H5 с «автоматом» - хотя в данном случае включается только задний привод или режим AWD – при необходимости можно подключать переднюю ось). Интересен вариант нового Hover H5 объемом 2,0 л с дизельным мотором и «автоматом». Для подъема в гору без особого напряжения мощности достаточно, шум от работы мотора допустим. При спокойной размеренной езде к «автомату» претензий нет. Однако есть нюансы. Собранный в Южной Корее пятиступенчатый «автомат» запаздывает реагировать на нажатие педали газа. Хотелось бы, чтобы АКПП все-таки доработали. Радует обновленная внешность Hover – передние крылья новой формы, оптика, бампер, радиаторная решетка. Hover H5 объемом 2,4 л с бензиновым мотором не так радует – «лошадей» поменьше. При подъемах частенько приходится включать пониженную. Этот автомобиль не так комфортен. Слишком шумный двигатель, рычаг переключения передач слегка вибрирует. В общем, дизель с АКПП производит лучшее впечатление. Практичным людям явно придется по душе пикап Wingle 5. Полноприводная трансмиссия, электропривод передних стекол, кондиционер, «музыка» - все это за 12 тысяч евро.
