Audi
Audi Q3
Audi Q3 модель самостоятельная и вполне конструктивная. Предназначена она, конечно, для обеспеченного и требовательного покупателя. Тут и качество соответствующее и материалы. К слову сказать, по этим показателям Audi Q3 значительно превосходит своего прародителя. Двигатель TFSI имеет две степени форсировки (170 и 211 л.с.). Шестиступенчатая механическая коробка передач (170 л.с.) или S tronic (211 л.с.), однако наличие полного привода Quattro обязательно в обеих степенях форсировки. Родство с Tiguan, конечно, есть, но Q3 совершенно другая машина. Высокая цена Audi красноречиво говорит, что массового выпуска здесь не будет. Столько заплатит только тот, кто оценит большое качество в миниатюрном авто. Естественно, в том случае, если эмблема на решетке и в самом деле является престижной. Небольшой кроссовер может стоить очень дорого. И это в полной мере доказано новым Audi Q3. В салоне все в стиле безупречного немецкого качества. Посадка высокая. Обивка у спортивных кресел комбинированная, а подушки на них регулируются. Есть опция alcantara. Места, правда, маловато. Экран MMI в Audi Q3 не простой, он «широкоформатный». В список опций входят автопарковка и Start-Stop. Бардачок безукоризнен, прямоугольной формы и небольшого размера. Листы А4 в нем не помнутся. Двери сконструированы так, что пороги всегда останутся чистыми. А это значит что и брюки тоже. Тут, так же, хорошо виден стиль Q3. Дверь роскошна, на всю ширину кузова и даже заходит на его боковины. Не машина, игрушка. Качественная и красивая. Дополняет картину множество функций, самая необходимая из которых - Bluetooth. Audi Q3 – автомобиль для езды по городу.
Audi A1
Хэтчбек Audi A1 в новой комплектации, так что теперь, несмотря на свою компактность, имеет пятидверный салон. А так же он обзавелся дополнительной приставкой Sportback в названии. Данная модель в полной мере отображает характерную особенность автомобилей этой серии. При усовершенствованном проходе к задним пассажирским сиденьям, он стал более удобным и просторным. Хоть имеется увеличение количества дверей, однако его длина и колеса не претерпели изменений. Но размеры кузова стали чуть больше. При этом вместительность багажника прежняя: 920 л и 270, в том случае, если задние сидения остаются в рабочем положении. Пассажирам, которые разместятся на задних местах, станет немного просторнее, так как салон стал больше на сантиметр. Этот показатель, для А1, добавит, так ей необходимый, плюс. Ведь теснота для трехдверки служила явным минусом. Создатели A1 Sportback реально оценивают недостатки первоначальных моделей, поэтому, данный вариант автомобиля снабжен двухместным диваном. А так же, без дополнительных затрат можно взять и трехместный диван, однако он дает менее удобную поддержку, но зато немного выше и универсален. Двигатель оборудован турбонаддувом. У нас в стране два вида двигателей работающих на бензине: 1.2 TFSI о 86 и 1.4 TFSI о 122 л.с. А Европа присоединяет к ним движок в 185 л.с. и объемом в 1,4л. Он оснащен турбиной и компрессором. Благодаря такой силе, А1 в течение семи минут может развить скорость в сотню км. в час. Эта машина представлена европейцам в трехдверной модели. Цвета те же, что и в трехдверке А1, но добавлен новый оттенок Samoa Orange, он предназначен только для пятидверных машин.
Audi S8
Новая модель Audi S8 от прежней модели Audi будет отличаться не сильно. Под капотом 520 лошадиных сил, корпуса зеркал будут серебристые, измениться «юбка» бампера и будет сдвоенная патрубка выхлопной системы, клиренс станет меньше на 10 мм. Audi S8 появилась только этой осенью во Франкфурте. Начальная стоимость машины от 111 900 евро. Совсем скоро в 2012 году эта модель дебютирует в Германии, затем уже в остальных странах Европы, США и Азии, а в России эта модель появится уже в апреле следующего года. Правда владельцами этой модели станут далеко не многие, позволить себе такую роскошь сможет не каждый. Ну а для начала мы вас познакомим с этим «красавчиком» поближе. Ну, про 520 лошадиных сил под капотом мы уже рассказали, но что же там еще спрятано под капотом? От старого двигателя, который стоял на старой модели Audi, не осталось и следа, его решили заменить более легким и компактным 4-х литровым восьмицилиндровым двигателем. Разгоняется автомобиль до 100 км за 4,2 секунды, а расход топлива 10,2 литра. Ну, с «внутренностями» этой «акулы» все понятно. Теперь мы плавно погружаемся в салон. Салон, естественно, полностью соответствует S-классу, все выглядит очень дорого и красиво. Уютные кожаные массажные кресла, вставки из качественного и дорого карбона, спортивный руль и множество светящихся лампочек, создается ощущение, будто ты находишься в самолете, а не в авто. В управлении Audi S8 конечно не очень маневренная, немного неповоротливая, ну так это вам и не спортивная модель, это всего лишь седан, класса люкс, в котором ты себя почувствуешь на ступень выше, чем остальные.
Audi A8 2011
Не успел еще закончится 2010 год, а компания Audi уже выпустила в свет модель нового автомобиля поколения 2011 года. Седан А8 опережает научно технический процесс на десяток лет. Он полностью начинен электроникой. В длину машина составляет 5137 мм, а в ширину 1949 мм. Автомобиль достаточно легкий, так как основная часть его деталей сделана из сплава алюминия. Объем двигателя автомобиля составляет 4.2-литра, а его мощность 372 лошадиные силы. Так же отличительной особенностью автомобиля является коробка передач Tiptronic и фирменная система –quattro. Audi А8 является очень экономной машиной, потребление топлива по
сравнению с предыдущими автомобилями сократилось на 15%. Автомобиль оснащен такими дополнительными функциями, как прибор ночного видения, сенсорный экран бортового компьютера, система распознавания пешеходов и светодиодные фары. В дальнейшем все автомобили марки Audi будут оснащены такими функциями, как система слежения за дорогой, радарами, адаптивной подвеской и т. д.
Audi A6
В обновленную версию автомобиля Audi A6 в базовой комплектацию будет входить двигатель мощностью в 204 лошадиных сил и общим объемом 2,8 литра. Его примерная стоимость составит один миллион восемьсот пятьдесят тысяч рублей. Комплектация Audi A6 с коробкой передач “робот” и функцией полного привода будет стоить на восемьдесят четыре тысячи рублей дороже. Примерно около двух миллионов 350 тысячи рублей обойдется комплектация Audi A6 с бензиновым трехлитровым двигателем и мощностью в 300 лошадиных сил, с трансмиссией S-tronic 
и системой полного привода. Полноприводный седан Audi A6 с дизельным трехлитровым двигателем и преселективной КПП для покупателей обойдется в два миллиона двести пятьдесят тысяч рублей. Разработчики снабдили каждый двигатель системой рекуперации энергии при торможении и системой «старт-стоп». В базовую комплектацию обновленной модели Audi A6 входят подушки безопасности: как для защиты головы для всех пассажиров, так и боковые и фронтальные, также установлены датчики света, дождя, установлен задний парктроник, подогрев сидений водителя и переднего пассажира, климат-контроль и другое.
