Авто новости
Suzuki S4
Необыкновенно покладистый нрав и горячее сердце. Именно таким был S4 все двадцать лет своего существования. Впрочем, он дарил удовольствие не всем поклонникам активной езды. И может теперь, после очередного рестайлинга, в автомобиле появится больше остроты?
На первый взгляд, модернизированная S4, не очень впечатляет. Красный цвет слишком ярок. Серьезный, даже резкий вид у заостренных фар. Литые диски - 18-дюймовые, а трубы выпускной системы - крупные. Изнутри «Ауди» так же строг и солиден. Спортивные кресла жесткие, а сплющенный снизу руль и спидометр, с предельной отметкой до 300 км/ч, как-то, не настраивают на свободную и непринужденную поездку. Наличие в бортовом компьютере десятка режимов настроек рулевого управления, заднего дифференциала, шасси и коробки передач, так и вовсе, вызывают легкую грусть. Хоть курсы подготовки проходи! Впрочем, лучше не останавливаться на этих вещах, а просто проехаться.
Приятно, S4 едет без излишнего шума и жесткости, как и ее более спокойная, 170-сильная предшественница. Только при торможении, роботизированная 7-ступенчатая коробка резче скидывает передачи. А во всем остальном она – мирная и добрая машина. На поворотах, правда, дает понять, что скорость, все-таки, набрана не маленькая. Когда спецсредства вступают в работу, S4 так и остается послушной и легкой в управлении.
Kia Optima
Большой седан Kia Optima (4,85 метра) скоро появится на российских рынках. Это преемник, вышедшего ранее в продажу Kia Magentis. Optima был показан россиянам еще в 2010-м году на автосалоне в Москве, но только в 2012-м году новинку можно будет приобрести и у нас. Продажи начались 1-го февраля. Питер Шрайер, дизайнер Kia, характеризует Optima, как машину, воплотившую в себе силу, красоту и осязаемую спортивную энергию. Новинка уже прошла «боевое крещение», в прошедшем году в Америке и Корее было продано 228 832 автомобиля. Компания надеется, что и на российском рынке показатели продаж будут на высоте.
У нас Kia Optima будет предложен в 4-х комплектациях: Luxe, Comfort, Prestige и Premium. Цена базовой модели, оборудованной 150-сильным двигателем (2.0 л.) и механической коробкой составляет 939 900 руб. Версия с АКП дороже на 50 000, ее стоимость - от 989 900 руб. Интересно то, что уже в начальной версии машина имеет в своем оснащении аудиосистему, легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль. А ручка КПП и руль здесь обтянуты кожей. Однако в этой комплектации отсутствует ESP. Также для этого автомобиля предусмотрены такие опции как подогрев задних сидений и руля, ксеноновые фары с регулировкой наклона, аудиосистема Infinity, вентиляция кресла водителя, стояночный электрический тормоз, навигационная система, а так же люк с электроприводом и панорамная крыша. В систему безопасности автомобиля входят: система устойчивости (ESC), система антиблокировки тормозов (ABS), поддержки на подъеме (HAC), управления (VSM) и система предупреждения (ESS). В России новинка будет представлена двумя бензиновыми агрегатами Theta II: 150-сильным (2 л) и 180-сильным (2,4 л). Укомплектованы они и автоматической и механической трансмиссией. А так же, все версии нового автомобиля снабжены системой Active ECO, которая позволит обеспечить лучшую экономичность. Для 2-литрового мотора - до 9,1%, а для 2,4-литрового - 7,5%.
Новый автомобиль вполне может встать в один ряд с такими известными в своем сегменте моделями как Nissan Teana и Toyota Camry (или, во всяком случае, быть им альтернативой). Кстати, Toyota Camry не так давно модернизирована и ее цена - от 1 028 000 руб., что, несомненно, выше стоимости Kia Optima. Однако здесь и преимуществ тоже больше. Уже в начальном варианте Camry обладает более сильным мотором (183 л.с., 2,5 л.) и «автоматом», да и за систему стабилизации не нужно доплачивать. А вот Kia Optima с агрегатом 2.4, примерно, той же мощности, имеет цену 1 239 900 руб. Если говорить о Nissan Teana, то в «базе» она дешевле «кореянки». Здесь за 899 000 руб. предложен 182-сильный двигатель (2,5 л.) с вариатором. Оснащена она подобно начальной версии Kia Optima, только колесные диски у Теаны другие, штампованные. Основное преимущество Ниссана – это, конечно, полноприводные версии, которые стоят 1 044 000 руб. и выше. Сюда же, за эту цену, включены литые диски, кожаный салон, ESP и др.
Деревенская мини-машина
Есть теперь на свете автомобиль под названием Mini-countrymen, то есть примерно «Мини-житель деревни». Но не будет приставать к названиям и привязываться к словам. Особенно в случае с этим «Мини», который легко проходит повороты на достаточно высокой скорости, снабжен полным приводом (в модификации ALL4) и достаточно большим дорожным просветом. Два дизельных двигателя, а также три их бензиновых собрата — уже достаточно большой выбор для столь маленькой машинки (но ценник обещает быть далек не только от «Окушного», но даже от «УАЗовского). Мощность, в зависимости от типа двигателя, варьируется от 90 л.с. до 184 л.с. Внутри автомобиль можно назвать уютным: центральный рейлинг дополняет торпедо, приборы легкочитаемы, а управлять машиной способен хоть брутальный мачо, хоть хрупкая молодая девушка — благодаря обилию настроек рабочего места водителя, машина удобна, особенно рулем, крутить которые одно удовольствие даже при интенсивном движении. Стильные задние фонари и приятные окружности головной оптики вкупе с плавными обводами кузова создают впечатление этакого «простака», но лишь до тех пор, пока автомобиль не начнет разгоняться.
Читать запись полностью »
HUANGHAI SG Automotive Group представляет: Antelope.
«Антилопа» - не очень подходящее название для пикапа, но это всего лишь придирки. Пикап, скорее, ассоциируется с американской провинцией, фермерством, хлопком… Но, все же, китайские пикапы – лучшие в своем классе, они недорогие и добротно собранные. Antelope имеет некое сходство с японским Isuzu TF-серии, который сегодня производится на Филиппинах, в Индонезии и Китае. К тому же, новинка собрана по Mitsubishi (связка двигатель-коробка-раздатка-передний мост). Так получилось, что тест-драйвы до выпуска продолжались недолго, и сейчас достаточно сложно судить о достоинствах и недостатках Antelope. В целом, автомобиль получился простым, относительно удобным и недорогим. Бензиновый двигатель мощностью 126 л.с. и 5-ступенчатая механическая трансмиссия разгоняют авто до максимальных 160 км/ч, причем до «сотни» Antelope добирается за 14, 6 секунды. Полноприводная версия нового автомобиля стоит сегодня порядка 460 тысяч рублей, когда как пикап с приводом на передние колеса обойдется всего в 379 тысяч – достаточно приемлемая цена для такого автомобиля.
Читать запись полностью »
Great Wall Hover: первый в Европе.
Модельный ряд автомобилей Great Wall от китайского производителя пополнился внедорожником Hover класса «люкс». Здесь компания постаралась на славу – в автомобиле применены последние разработки Great Wall: современный дизайн, отличная динамика хода, который обеспечивает двигатель от Mitsubishi, превосходный комфорт салона. Все это совершенство предлагается по вполне доступной цене – от 539 тысяч рублей. Впервые в России этот автомобиль был представлен в 2006-ом году в модификациях с АКПП и дизельным мотором, который китайская компания разработала совместно с BOSCH. Салон авто оснащен системой климат-контроля, магнитолой с CD-чейнджером, обогреваемыми сидениями и люком. Great Wall Hover – первый китайский автомобиль, получивший сертификаты ЕС и выпущенный на европейский рынок. Рамный внедорожник развивает максимальную скорость 170 км/ч, время разгона до «сотни» составляет 11 секунд, расход топлива – 10 литров. Авто представлен в комплектациях с передним и полным приводами.
Читать запись полностью »
