Citroen C4
В новом Citroen С4 воплощены лучшие черты предшественника. К тому же, добавлены новшества, которые сделали это авто еще более привлекательным. Аэродинамика усовершенствована, появилась хромированная отделка кузова, изменилась форма фар и т.д. Машина стала длиннее на пять сантиметров, шире на два и выше на три. Крыша кузова теперь прямая, но немного снижена к задней части. Динамичность придают спойлер и чуть склоненное заднее стекло. Фонари обзавелись классической конфигурацией и плавно переходят со стоек к крышке багажника. Объем багажника составляет 408 литров. Линейка двигателей Citroen C4 разнообразная, это работающие на бензине 95-и, 120-ти и 155-и сильные модели. А также дизели мощностью в 92, 110 и 150 л.с. Днище машины и пороги дополнительно обработаны антигравийным покрытием. Пластиковые подкрылки прикрывают, можно сказать, всю поверхность над колесами и спереди и сзади. Тросики тормоза надежно спрятаны, чем-либо задеть и повредить их нереально. Устройство патрубка и подогревателя изменилось, они стале лучше и совершенней. Citroen C4 предлагает опции премиум-класса, которые заметно выделят автомобиль на фоне остальных моделей. Сюда входят: круиз-контроль с ограничителем скорости, контроль «мертвых зон» и система eToch, определяющая положение машины в экстренных случаях. Плюс би-ксеноновые фонари, освещение поворота и ассистент для парковки. Получается вполне хороший и практичный автомобиль. Хорошая новость для тех, кто желает приобрести дизельную модель C4 – ведется запись на модификацию с 110-ти сильным двигателем e-HDi. Агрегат идет вместе с шестиступенчатой коробкой передач и новым «роботом». Авто произведено во Франции. Стоить он будет минимум 782 900 рубля (Tendance). В комплект войдут шесть подушек безопасности, ESP и множество других полезных приспособлений. Дизели у нас появятся уже через три месяца.
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Прокомментировать