Dodge
Приключение доступней: Dodge Journey
В 2011 году покупатели ждут обновленный Journey от Dodge, отказываясь от поспешной покупки иных машин. И, между прочим, правильно делают! Так что же ждет автолюбителя в «приключеньице»? Ну, во-первых, водитель оценит салон. Американцы обещают обилие мягкого пластика в интерьере, изящные вставки под металл. Торпедо и центральная консоль выглядят лаконично, но привлекательно. Внятное управление, огромный (даже по современным меркам) дисплей на центральной консоли, крупные 
приборы, удобнейший руль с логотипом Dodge, и мягкие сидения. Из машины решительно не хочется выбираться. Кузов скрывает в своих недрах новый мотор, именуемый Pentastar V6 3.6 л. Такой двигатель не только экономичней своего предшественника (до 20% экономии!), но и мощней (353 Н•м, 283 л.с.). Хотя, такую роскошь в базе не найдешь, поскольку «минималка» Dodge Journey собираются комплектовать прежней «четверочкой», объемом 2.4 л и мощностью 173 л.с.
Dodge Durango: большой и представительный
Мужчины обожают большие игрушки, впрочем, женщины их в этом успешно догоняют. А потому автомобилю Dodge Durango «светит» большое будущее: огромная фальшрадиаторная решетка, высокая подоконная линия, словно бугрящийся от мышц капот, характерные «скулы» - все это говорит о том, что автомобиль бесподобен. Внутреннее убранство ничуть не отстает от экстерьера, производитель обещает новые, 
удобные и красивые материалы, полностью пересмотренную организацию салона и, конечно же, современную панель приборов, насыщенную органами управления центральную консоль с огромным, ставшим уже традицией для нового модельного года, дисплеем. Подкапотное пространство займет или Pentastar V6 3.6 л, мощностью в 284 «лошади», или Hemi V8 5.7 л., который развивает 360 л.с. Разумеется, оба мотора могут похвастаться механизмом регулировки фаз газораспределения, ну а Hemi V8 вообще имеет режим перехода на четыре цилиндра, что экономит топливо и снижает вредные выбросы в атмосферу.
Dodge Charger: разряд!
Нет, минувший экономический кризис положительно повлиял на автомобили американского автопрома. Чего только стоит бренд Dodge, готовящий сразу три (!) новинки: Durango, Journey и Charger, о последнем как раз и пойдет речь. Новая головная оптика, огромная (даже по меркам внедорожников, что уж говорить о седанах?) 
фальшрадиаторная решетка, задние фонари по всей корме, трапециевидные патрубки системы выпуска, бампер с диффузором: машина получилась агрессивной и даже «злой». Под капот ушли новые моторы Hemi V8 и Pentastar V6, объемами 5.7 л ( 360 л.с.) и 3.6 л. (290 л.с.) соответственно. Привод может быть как задним, так и полным (подключаемая передняя ось). Трансмиссия пока обещается одна — пятиступенчатый автомат, но в кулуарах поговаривают, что не исключен как восьмиступенчатй «робот» от ZF, так и семиступенчатый W5A580.
Хэтчбэк Dodge Caliber.
Dodge Caliber - отличный автомобиль с брутальной внешностью, который обращает на себя достойное внимание и никогда не останется незамеченным. «Седан с дизайном купе и функциональностью SUV” – именно так выразился о новом автомобиле Ларри Лайонс, вице-президент подразделения по разработке переднеприводной техники Dodge. Не понятно, что именно имел в виду этот человек, но пятидверный хэтчбэк имеет мощный и внушительный силуэт, массивную переднюю часть и фары, статную и солидную радиаторную решетку. Салон автомобиля несколько неудобен – для сидений отведено слишком мало пространства для комфортного расположения, но зато функциональности и стильности у Dodge Caliber не отнимать. Изысканная центральная консоль, правильные геометрические формы, акустика MusicGate Power с динамиками Boston Acoustics (и сабвуфером), простота обстановки и многое другое – такой салон порадует даже самого притязательного водителя. Ходовые характеристики нового авто выражены достаточно слабо, для агрессивных водителей такой автомобиль не подойдет. Оснащается Dodge Caliber 2-литровым двигателем World Engine производства GEMA и имеет мощность 156 «лошадиных сил». Двигатель комплектуется бесступенчатым вариатором, который при ручном режиме работы AutoStick имитирует 6-ступенчатую механическую коробку передач. Максимальная скорость составляет 186 км/ч, время разгона до 100 км - 10,3 секунды.
Читать запись полностью »
Dodge Journey: настоящий американский универсал.
В сентябре 2007-ого года на автовыставке во Франкфурте был представлен автомобиль Dodge Journey. Внешне автомобиль представляет собой компактный внедорожник, который хоть и не блещет особыми дизайнерскими изысками, но достаточно оригинален в исполнении. Чего хотели добиться производители, вполне ясно – привлечь как можно больше покупателей, ведь новинку можно назвать универсалом – компактный, но достаточно вместительный, динамичный, с плавным и уверенным ходом, отлично подойдет в качестве семейного автомобиля, оптимально чувствует себя на бездорожье. Dodge Journey построен на платформе Сhrysler для автомобилей D-класса. Пятиместный авто оснащен дополнительными 2-мя раскладными сидениями, которые, в принципе, подойдут только для детей. Багажное сидение при сложенном третьем ряде сидений достигает объема в 758 литров. Таким образом, трансформируемый салон Dodge Journey предлагает массу решений по размещению пассажиров и имущества. Оснащается новинка 2,7-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 185 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с антипробуксовочной системой.
Читать запись полностью »
