FAW Jinn: что и сказать – черепаха.
Вполне справедливо будет начать с отзывов владельцев. Первое – абсолютно все недовольны малой мощностью мотора, автомобиль едва дотягивает до 100 км/ч по прямой трассе. Второе – плохие подвески, которые приходится часто менять, плюс к этому, внешний облик авто начинает быстро выходить из «лицеприятного». Это что касается негативных отзывов, но и положительных практически нет. Скорее всего, нынешние владельцы FAW Jinn купились на низкую стоимость – всего 246 тысяч рублей. Но стоит заметить, что не обратить внимания на этот автомобиль практически невозможно: ослепляющая радиаторная решетка, серые бампера, молдинги – увеличенная копия игрушки. К тому же, автомобиль достаточно просторный, имеет оптимальный дорожный просвет и свесы. Большая площадь остекления обеспечивает обширный обзор. На чем сэкономили китайцы, так это на ширине автомобиля. Экономия места негативно сказывается на расположении рычага и приборов панели, до руля приходится дотягиваться, а вертикально расположенная спинка сидения водителя не позволяет придвинуться поближе. Коробка передач хранит только ей известные секреты переключения – поначалу невозможно понять, в какой последовательности идут передачи. Максимальная скорость с трудом дотягивает до 130 км/ч. Что хорошо – 1,1-литровый мотор на 52 «силы» работает тихо и «съедает» всего около 6 литров (при смешанном режиме). Очевидных достоинств, кроме последнего, не видно. Ход тяжелый, авто еле тянет, пластик салона рассыпается и пр. Делайте выводы.
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Прокомментировать