Fiat Grande Punto
Fiat Grande Punto приобрел уже широкую популярность. Столь широкую, что ошибочной ветвью развития его никак не назовёшь. И, по законам эволюции, публике представлен новый Пунто — Fiat Punto Evo. Если старый Пунто был узнаваем, то Punto Evo превзошел его по всем статья: несколько хищный силуэт автомобиля, чуть раскосые «глаза»-фары и хромированная вставка над решеткой радиатора, хоть и угловатые, но от того еще более красивые задние фонари… Эволюция лишь украсила Punto. Изменился и салон автомобиля. Плавные изгибы торпедо и центральной консоли, удобный трехспицевой руль и внушительные для малыша (4065мм в длину) зеркала, а еще удобное сидения водителя заставят вновь и вновь возвращаться к Punto Evo, и ездить до окончания топлива (расход всего лишь от 7,3 до 7,5 л. на сотню по городу), на «лампочке» заправляясь, и снова в путь. Вот такой малыш Punto Evo получился у Fiat. Система Start&Stop глушит двигатель, как только вы выжимаете сцепление и включаете нейтраль. При включении передачи стартер оперативно запускает двигатель, поэтому стоя в многочисленных пробках вам не придется понапрасну жечь топливо. Жаль, что суровые русские зимы&пробки сократят срок службы стартера, хотя - «поживем — увидим». Машина комплектуется как дизельными (не для России), так и бензиновыми моторами с пяти или шеститупенчатой механикой, или же пятистпенчатым автоматом.
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Прокомментировать