Great Wall
Great Wall Hover E
Марку Great Wall у нас знают по рамным внедорожникам Hover, идущими под серией Н и представляющими собой удачную копию японского автомобиля Isuzu Axiom. Суждение это, все-таки, однобокое, так как компания Great Wall (в переводе «Великая Стена») является одним из ведущих китайских производителей в области автомобилестроения. В ее производственной гамме, кроме названного внедорожника, имеются еще и седаны Voleex, кроссоверы Hover M2 и пикапы Wingle. А на автосалоне в Пекине Great Wall продемонстрировала и совершенно неожиданные новинки. Совсем скоро модельная линейка компании пополнится большим люксовым полноприводником (субкомпактный кроссовер) и даже гибридом.
Great Wall Hover H7
23 апреля на автосалоне в Пекине состоится премьера нового внедорожника Great Wall Hover H7, характеристики, размеры и изображения которого компания Great Wall обнародовала буквально на днях (точнее за две недели до официального показа). В модельном ряду китайского автопроизводителя новинка займет самое высокое положение и будет представлена в качестве машины класса премиум. В семействе Hover - это самый сильный и крупный автомобиль. Мощность его мотора составляет 215 лошадиных сил, а вес - 2,2 тонны. Если говорить о дизайне, то заимствования тут, все же, есть. Во внедорожнике можно легко найти черты предыдущего Volkswagen Touareg и BMW X5. Впрочем, к переосмысливанию и использованию чужих идей фирме Great Wall привыкать не пришлось, достаточно лишь упомянуть такие модели, как Coolbear, Florid и популярный у нас Hover H3. Полного и бездумного копирования дизайна, все же, нет, просматривается и доработка. Если говорить о новинке, то она выглядит гораздо больше, чем H3. Ее ширина - 1,93 м, длина - 4,80 м, высота – 1, 73 м, а колесная база составляет 2,91 м. Плюс ко всему солидный вес, превышающий две тонны.
Great Wall Hover H5
Хотим обратить Ваше внимание на внедорожник Great Wall Hover H5, который набирает популярность на рынке автомобилей, а также на новинку – пикап WINGLE. Несомненно, Hover – достойный автомобиль для бездорожья (относится это не только к «механике», но и к Hover H5 с «автоматом» - хотя в данном случае включается только задний привод или режим AWD – при необходимости можно подключать переднюю ось). Интересен вариант нового Hover H5 объемом 2,0 л с дизельным мотором и «автоматом». Для подъема в гору без особого напряжения мощности достаточно, шум от работы мотора допустим. При спокойной размеренной езде к «автомату» претензий нет. Однако есть нюансы. Собранный в Южной Корее пятиступенчатый «автомат» запаздывает реагировать на нажатие педали газа. Хотелось бы, чтобы АКПП все-таки доработали. Радует обновленная внешность Hover – передние крылья новой формы, оптика, бампер, радиаторная решетка. Hover H5 объемом 2,4 л с бензиновым мотором не так радует – «лошадей» поменьше. При подъемах частенько приходится включать пониженную. Этот автомобиль не так комфортен. Слишком шумный двигатель, рычаг переключения передач слегка вибрирует. В общем, дизель с АКПП производит лучшее впечатление. Практичным людям явно придется по душе пикап Wingle 5. Полноприводная трансмиссия, электропривод передних стекол, кондиционер, «музыка» - все это за 12 тысяч евро.
