Great Wall Hover H5
Хотим обратить Ваше внимание на внедорожник Great Wall Hover H5, который набирает популярность на рынке автомобилей, а также на новинку – пикап WINGLE. Несомненно, Hover – достойный автомобиль для бездорожья (относится это не только к «механике», но и к Hover H5 с «автоматом» - хотя в данном случае включается только задний привод или режим AWD – при необходимости можно подключать переднюю ось). Интересен вариант нового Hover H5 объемом 2,0 л с дизельным мотором и «автоматом». Для подъема в гору без особого напряжения мощности достаточно, шум от работы мотора допустим. При спокойной размеренной езде к «автомату» претензий нет. Однако есть нюансы. Собранный в Южной Корее пятиступенчатый «автомат» запаздывает реагировать на нажатие педали газа. Хотелось бы, чтобы АКПП все-таки доработали. Радует обновленная внешность Hover – передние крылья новой формы, оптика, бампер, радиаторная решетка. Hover H5 объемом 2,4 л с бензиновым мотором не так радует – «лошадей» поменьше. При подъемах частенько приходится включать пониженную. Этот автомобиль не так комфортен. Слишком шумный двигатель, рычаг переключения передач слегка вибрирует. В общем, дизель с АКПП производит лучшее впечатление. Практичным людям явно придется по душе пикап Wingle 5. Полноприводная трансмиссия, электропривод передних стекол, кондиционер, «музыка» - все это за 12 тысяч евро. Конечно же, автомобиль не бывает без недостатков. В базовой версии, к сожалению, нет подушек и АБС (хотя при максимальной комплектации это все есть плюс парктроник и кожаные кресла). Вторая проблема: Wingle 5 выпускают только с бензиновым мотором (объем 2,2 л). Хотелось бы увидеть в перспективе дизельный вариант. В итоге мы, с одной стороны, имеем простой салон без различных «наворотов», не очень четкое переключение передач, а с другой стороны – интересную цену.
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Прокомментировать