Honda Civic
Дизайнеры нового Honda Civic, при разработке этой модели избрали эволюционный подход. Это авто хоть и походит на своих предыдущих собратьев, однако вовсе не смотрится устаревшим. Новый Civic больше всего напоминает ранее созданную модель Insight. Но в отличие от него немного добавил в размерах (3,5см. в длину и 1см. в ширину.) Зато колеса стали меньше на 3см. Другими стали и ручки на дверях, а так же оптика с зеркалами. Стеклоочистителей прибавилось, теперь они еще разместятся и на задних стеклах. А в условиях российских дорог, это несомненный плюс. В борьбе со «слепыми зонами» при парковке помогут парковочные радары, расположенные спереди и сзади авто. А камера заднего обзора передаст изображение на экран дисплея. Кузов нового Honda Civic, в отличии от предыдущей модели, лишен острых углов и имеет обтекаемую форму. Его линии словно переливаются одна в другую, создавая в воображении ассоциации с самолетом. Аэродинамика дарит новому «Сивику» дополнительный плюс. Блок климат-контроля тоже новый и прекрасно гармонирует со всем остальным на центральной консоли и при этом весьма удобен. Следует признать, что эволюционный подход при разработке салона, вполне оправдан. Дизайн прежних авто был не плох. Здесь та же панель, размещение дефлекторов, КПП и рычага. И разумеется тот же комфорт. Для небольших вещей есть куча емкостей, а в подлокотнике двенадцативольтовая розетка и шнур для USB-устройств. Двигатель у «Сивика» бензиновый, объемом 1,8л. Мощность составляет 142л.с. Это авто с места возьмет сотню за 9,1 секунды. Показатель вполне хороший. Сцепление настроено превосходно и переключатель не плох. Управлять им – одно удовольствие. Остается добавить, что выбросы углекислого газа у него уменьшились на 10%. А багажник стал больше, теперь он имеет объем 477л. Расцветок для Honda Civic девять, три из них ранее не использовались. Цена нового Honda Civic изменится не сильно, во всяком случае, это обещают его создатели.
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Прокомментировать