Одиссея Honda
Американский вариант автомобиля Honda Odyssey отстает от своего японского собрата, но не смотря на это модель получилась как новая. В смысле — достаточно современная, стильная и вызывающая доверие. Внешне Odyssey точь-в-точь повторяет экстерьер одноименного прототипа, однако стоит заметить, что серийный автомобиль «в стоке» получил новую головную оптику (ксенон вместе светодиодов, новые задние фонари, 18″ литые диски и фальшрадиаторную решетку причудливой формы. В интерьере царит полная гармония, навеянная внешним обликом модели: Odyssey получил кожаные сидения (водительское имеет 10 регулировок положения и сохраняет свои настройки. Передняя панель получила новый дизайн, удобство мультируля вообще не поддается сравнению с аналогами, а вот приборы остались прежними ввиду того, что их исполнение соответствует новой внешности. Что касается мотора, то он остался прежним: бензиновая «шестерка» i-VTEC объемом 3,5 л. Мотор снабжен функцией частичного отключения цилиндров, что помогает экономить топливо. Тем не менее, Honda Odyssey потребляет до обидного много: 12,4 литра на сто километров по городу и 8,4 литра на сотню по трассе. С другой стороны, американские машины более прожорливы, ведь жители США не привыкли экономить на бензине.
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
[...] истине легендарна. Предшественницу новой модели – Honda CR-X легче всего было увидеть на турнирах по слалому, [...]