Honda
Honda Civic
Дизайнеры нового Honda Civic, при разработке этой модели избрали эволюционный подход. Это авто хоть и походит на своих предыдущих собратьев, однако вовсе не смотрится устаревшим. Новый Civic больше всего напоминает ранее созданную модель Insight. Но в отличие от него немного добавил в размерах (3,5см. в длину и 1см. в ширину.) Зато колеса стали меньше на 3см. Другими стали и ручки на дверях, а так же оптика с зеркалами. Стеклоочистителей прибавилось, теперь они еще разместятся и на задних стеклах. А в условиях российских дорог, это несомненный плюс. В борьбе со «слепыми зонами» при парковке помогут парковочные радары, расположенные спереди и сзади авто. А камера заднего обзора передаст изображение на экран дисплея. Кузов нового Honda Civic, в отличии от предыдущей модели, лишен острых углов и имеет обтекаемую форму. Его линии словно переливаются одна в другую, создавая в воображении ассоциации с самолетом. Аэродинамика дарит новому «Сивику» дополнительный плюс. Блок климат-контроля тоже новый и прекрасно гармонирует со всем остальным на центральной консоли и при этом весьма удобен. Следует признать, что эволюционный подход при разработке салона, вполне оправдан. Дизайн прежних авто был не плох. Здесь та же панель, размещение дефлекторов, КПП и рычага. И разумеется тот же комфорт. Для небольших вещей есть куча емкостей, а в подлокотнике двенадцативольтовая розетка и шнур для USB-устройств. Двигатель у «Сивика» бензиновый, объемом 1,8л. Мощность составляет 142л.с. Это авто с места возьмет сотню за 9,1 секунды. Показатель вполне хороший. Сцепление настроено превосходно и переключатель не плох.
Honda готовится выпустить новый хэтчбек
Компания Honda и без того снискала славу производителя качественных и удобных городских автомобилей, особенно за счет модели Jazz. Однако, иженеры-конструкторы Honda и не думают сидеть без дела — автопроизводитель готовится показать абсолютно новый хэтчбек, получивший кодовое имя BRIO Prototype. Малютка построена на базе New Small Concept, который был показан в Индии примерно год назад. Габариты автомобиля скромней, чем у модели Jazz, да и в целом машина позиционируется на ступень ниже популярной модели Honda. Подкапотное
пространство займет 1,2 л. двигатель, который не может похвастаться высокой мощностью, зато поможет сэкономить семейный бюджет, поскольку ожидается расход на уровне 5 литров на 100 километров. С точки зрения дизайна, BRIO получает яркие черты «японца», в нем мгновенно узнается Honda. Отчасти, с этим связан дизайн кормы автомобиля, с характерным стеклом, «козырьком» - спойлером и задними фонарями. Интерьер предельно прост и понятен, в нем нет ничего лишнего.
Honda CR-Z
Honda CR-Z это новый автомобиль японского происхождения. Производители в автомобиль Honda CR-Z добавили силовую гибридную установку, которая состоит из бензинового двигателя объемом 1,5 литра, мощностью его составляет 102 лошадиных сил, и электромотор 20-сильный. Во внешнем виде нового автомобиля Honda CR-Z прослеживаются знакомые черты известного среди автолюбителей автомобиля Honda CR-X. Последняя буква Z в названии автомобиля означает слово Zerо, что означает возврат производителей к спортивным корням Honda, также двигатель Honda CR-Z
более экологичный, выброс вредных веществ в атмосферу на 35 грамм меньше, чем у аналога автомобиля Civic. Аккумуляторные батареи электромотора по утверждению производителей могут быть вторичны подвергнуты переработке. Новый гибрид Honda CR-Z имеет систему трехрежимного управления Eco Assist, которая позволяет водителю сделать выбор между тремя режимами вождения, учитывая рулевое управление и климат-контроля, режимы бывают:
sport — режим вождения, который доставит максимум удовольствия для водителя;
normal — этот режим позволяет по максимуму сэкономить топливо;
eco — средний режим между первыми двумя.
Honda Jazz Hybrid
Новый автомобиль Honda Jazz Hybrid совместил в себе гибридную силовую установку IMA и уникальные технологии трансформации салона Magic Seats. Устанавливая гибридную систему , в Honda Jazz Hybrid, производители оставили внутренний объем автомобиля прежним. Блок управления IMA и аккумуляторная батарея расположены под полом багажного отделения, а сиденья Magic Seats позволяют функционировать так же, как и в негибридных моделях. Например, спинку заднего сиденья можно сложить, тем самым увеличить объем багажника до 831 литра, или благодаря
уникальной технологии трансформации Magic Seats, подушки сидений можно приподнять строго вертикально вверх и разместить груз высотой до 1 280 мм. За два десятилетия гибридная система Honda IMA показала свою надежную и эффективную работу. Автомобиль Honda Jazz Hybrid оснещен двигателем i-VTEC объем составляет 1,3 литра, как и модель Honda Insight.
Гибридная Honda Jazz
На Парижском автосалоне, автолюбителям была представлена концептуально новая модель Honda Jazz Hybrid. Отвечая потребностям нашего времени, этот гибрид был оснащен инженерами специальным электробензиновым двигателем, существенно снижающим выброс вредных выхлопов в атмосферу. Выполненный на базе широко известных на авто рынке моделей CR-Z и Insight, при сохранении общей конфигурации, приобретает некоторые особенности. Тандем работы электромотора и 1,3-литрового двигателя VTEC, кроме снижения выброса СО2, существенно уменьшает уровень потребления топлива. Согласитесь, это совсем немаловажно. Внешность гибрида Honda Jazz несколько видоизменена: модернизированная решетка радиатора, удлиненная линия фар, обновленная конфигурация бампера и, конечно же, хромированная выхлопная труба, просто блеск. Доступна вариация авто с прозрачной крышей, расширяющей сферу обзора.
Что касается интерьера, то тут все просто. В качестве опции здесь предлагается кожаная отделка салона и приборная панель с подцветкой в тон самого автомобиля. Одним словом, удобная в эксплуатации и вполне доступная по цене гибридная модель
Читать запись полностью »
