Hyundai
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris добился невероятного успеха всего за три месяца. В апреле он вошел в число лидеров по продажам. В мае обошел Ford Focus. А к концу лета – одержал победу над Renault Logan. Чем же обусловлен этот удивительный успех? За что его так ценят наши соотечественники? Прежде всего, в Solaris превосходный дизайн. Но самый удачный автомобиль во всей линейке, несомненно, хэтчбек. Хотя и базовая модель Solaris оснащена легкосплавными колёсами. Не плохая добавка к машине, не поспоришь. Однако даже и без этих колес Solaris выглядит куда лучше любой другой машины за те же деньги. Конечно, за хорошую «начинку» надо будет доплатить. Модель за 443 000 руб. оборудована только двумя подушками безопасности, ABS и передними электростеклоподъёмниками. Мотор здесь в 107 л.с. (1,4 л.). А вот за кондиционер надо уже добавить 20 000. Хэтчбек в исполнении Dynamic, имеет автоматическую коробку передач и 123-сильный двигатель (1.6 л.). Его стоимость 679 000 руб. Впечатляюще, конечно. Однако тут можно добавить, что комплектация «топ-Соляриса» не только хороша для данного сегмента, но и слишком богата. Такими полезными приспособлениями как подогрев сидений и зеркал, климат-контроль и 16-дюймовые колёса могут похвастать многие новинки. А вот системой стабилизации, шестью подушками безопасности, задним «парктроником» и системой доступа с кнопкой запуска двигателя обладают далеко не все автомобили. И это еще не все, в машине установлена аудиосистема с входами USB и AUX. А на руле есть кнопка, воспользовавшись которой можно ответить на звонок. Подобного комплекта за предложенную цену, нет ни у одного автомобиля. В опциях Solaris предлагается комбинированная обивка кресел, та же ткань использована в оформлении дверных панелей.
Hyundai Elantra
В прошлом году благодаря усилиям корейцев на рынке появилось очень популярное пятое поколение Elantra. Внутри Elantra очень современна и практична. Подходит для людей любой комплекции и роста благодаря регулируемой в двух плоскостях рулевой колонке. Сзади места для коленей предостаточно. Правда, высокорослые пассажиры будут упираться макушкой в крышу. Салон стильный (из материалов приятных взгляду). Приборы содержат необходимую информацию, широк диапазон выбора яркости подсветки. Установлена достойная аудиосистема – управление на руле, четырехканальная акустика, разъемы AUX и USB, подсветка разъемов. В дверях – различные карманы и ниши для мобильных телефонов. Однако есть и минус: только водительский электростеклоподъемник автоматический. Подвеска Elantra длинноходная и энергоемкая. Что касается задней подвески, то она слишком мягкая (раскачивания ощутимы), хотя на разбитых проселочных дорогах это скорее плюс, чем минус. Автомобиль выпускается в двух вариантах – «механика» и «автомат». Обе коробки передач шестиступенчатые. Для наибольшей экономичности на дисплее приборной панели появляются подсказки о нужной передаче. В «автомате» существует ручной режим (также с подсказками). Достигнув максимальных оборотов двигателя, «автомат» переключается на следующую передачу. В Россию Elantra попадают по остаточному принципу. На данном рынке выставлены 4 варианта: Base, Optima, Comfort и Sport. В Base включены 2 фронтальные подушки, кондиционер, подогрев передних кресел. В Optima подушек 6, кожей отделан руль и рукоятки рычагов. Comfort отличает от остальных система динамической стабилизации, датчик дождя, двухзонный «климат». В Sport собрано все лучшее – бесключевой доступ, круиз-контроль, подогрев задних сидений, камера заднего вида, черно-красная отделка кресел.
Еще один «народный»
На российском автомобильном рынке появилось уже достаточно большое количество «народных» седанов. Это и Lada Kalina, и Lada Priora, и Renault Logan, и Volkswagen Polo Sedan, и прочее, прочее… и вот, к ним присоединяется новый «народный» Hyundai Solaris. Первый Solaris сойдет с конвейера в январе 2011 года, и ожидается, что его стоимость составит 379 000 рублей в базе, а топовой Hyundai Solaris будет продаваться 
по цене… 604 тысячи. Технически новинка от Hyundai любопытна, особенно если учесть ее стоимость. Так, модель может комплектоваться одним из четырех двигателей линейки Gamma. Это 1,4 л. или 1,6 л. агрегаты, снабженные системой непрерывной смены фазы газораспределения, а также многоточечным впрыском. Экстерьер автомобиля выполнен в лучших традициях Hyundai. Он и спортивен, и представителен, и… компактен. Фирменный прищур головных фар, фальшрадиаторная решетка плавно перетекает через декоративную панель подномерного знака в воздухозаборник переднего бампера. Машина может комплектоваться ABS, EBD, ESP и прочими «умными системами».
Hyundai i20
Корейская компания на Парижском автошоу представила новый автомобиль Hyundai ix20 В-класса. Именно эту модель производители решили разработать в Германии, а не в Корее. Автомобиль Hyundai i20 был производен специально для стран Европы. В 
Hyundai i20 производители сделали акцент на безопасности пассажиров. Была добавлена система пассивной безопасности новейших технологий, к ним относятся: ABS, ESP, боковые подушки безопасности и функция помощи при троганье на подъеме. Новый автомобиль Hyundai i20 для своих покупателей представит автомобиль в четырех двигателях: два дизельных, по 1,4 литра объема , механическая шести-ступенчатая коробка передач, различающихся между собой мощностью двигателя в 77 и 90 лошадиных сил. Расход этих двигателей на сто километров составляет 4,5 литра топлива.
Новая версия Hyundai i30.
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai не так давно выпустил модель i30, но сравнительно недавно машину обновили, более того — стала известно стоимость обновленной модели, а сама она вот-вот станет доступна для заказа у официальных дилеров компании Hyundai. Прежде всего, в обновленном Hyundai i30 бросается в глаза новая решетка радиатора, по форме напоминающая парящую птицу. Прямо по центру решетки расположился логотип Hyundai. Под радиатором расположен большой, расширяющийся к нижней своей части, воздухозаборник. К слову, обновленный передний бампер в части воздухозаборника практически не виден. Также обновили и задний бампер, придав машине более динамичный внешний вид. Пороги чуть выступают за колесные арки, что зрительно «раздвигает» машину вширь. В салоне водитель сможет наслаждаться новой, оппозитронной панелью, а в случае, если машина комплектуется механической коробкой переключения передач — индикатор включенной передачи позволит водителю убедиться в том, какая именно передача включена.
Читать запись полностью »
