Nissan LEAF
В этом году японцы начали продавать электромобиль Nissan LEAF. Это полноценный автомобиль, по габаритам относится к сегменту С. Внешне выглядит как обычный пятидверный хэтчбек. Места достаточно, чтобы разместить пять взрослых среднего роста. Интерьер салона в светлых тонах уютный и тихий, удобные пухлые средства. Интересна мультимедийная составляющая – большой тач-скрин дисплей, который помогает оценить показатели экономичности. Фишкой салона LEAF является необычный селектор выбора режима трансмиссии. Тахометра нет. Вместо него показатель уровня мощности, рядом находятся показатели остатка тока в батареях и заряда. Литиево-ионные батареи массой 300 кг установлены в специальном отсеке под полом, трехфазный мотор. С одной стороны, батареи увеличивают массу электромобиля, а с другой – за счет их низкого расположения снижается центр тяжести авто. Запас хода - 175 км (зависит от режима работы климат-контроля и манеры вождения, в дальнейшем – от возраста батарей). Предусмотрен режим Eco, с помощью которого достигается 10-процентная экономия.В городских пробках зарядки хватит скорее всего лишь на 100 км. В принципе для подпитки сигнализации и развлекательной системы электрокара можно дополнительно установить небольшую солнечную батарею. Радует большой багажник, и спинки второго ряда складываются, но мешает технологическая перегородка, под стенками которой спрятан конденсатор (обеспечивает запасное питание для тормозной системы в случае отказа основной электросети). Стартует электромобиль бесшумно и далее ускоряется весело и бесступенчато. Что касается безопасности, то риск утечки высоковольтного напряжения в Nissan LEAF минимален. В случае ДТП электрическая цепь размыкается автоматически системой безопасности электрокара.
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Прокомментировать