И снова Nissan Juke.
Juke внешне сильно похож на жука. Этакий глазастый автомобиль, в чертах которого и Qashqai, и Murano, и 370Z. Но Juke по своим габаритам стремится в B-класс, напоминая со стороны обычный городской хэтчбек с увеличенным клиренсом. За основу Juke, инженеры Nissan взяли ту же платформу, на базе которой построены Note, Micra. Juke будет в двух вариантах: переднеприводной и полноприводной, причём конструкция подвески, в зависимости от типа трансмиссии, будет разительно отличаться друг от друга. Для переднеприводного Nissan Juke будут доступны доработанные бензиновые двигатели 1,6 л. 117 л.с. и дизельные с турбонаддувом 1,5 л. 110 л.с.. Полный привод можно укомплектовать новым турбированным мотором 1,6 л с мощностью в 190 л.с., что для такого автомобильчика хватит с избытком. Автомобиль комплектуется как вариатором, так и механической коробкой переключения передач. Салон Nissan Juke неожиданно просторный, даже высокий человек не будет испытывать дискомфорта на заднем сидении, не говоря уж о месте водителя, которое и красиво, и удобно, и функционально. Только багажник кроссовера портит всю картину, при его объёме в районе 200-260 л. (в зависимости от типа трансмиссии) перевезти что-то объёмное будет сложно. Изюминкой машины можно назвать различные режимы работы вариатора, мотора и подвески: Sport, Normal, Eco. Названия режимов говорят сами за себя.
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Прокомментировать