Opel
Opel Zafira Tourer
«Опель-Зафира Турер» выделяется даже на стоянке заполненной всевозможными авто. Спокойный стиль машины трансформировался в спортивный. Блок-фары «Зафиры» включают в себя фары головного света и противотуманники. Дневные огни имеют крыловидную форму и находятся в верхней части. Колеса - 19-дюймовые, но это в опции, вполне можно оставить и 17-дюймовые. В салоне запросто уместится все семейство, просторно. Хотя автомобиль был таким и раньше. Значительные изменения не в этом. «Зафира» отличается от предшественника колесной базой, которая увеличилась на 57 мм. Выросли, также длинна (на 190 мм), ширина (на 85 мм) и высота (на 50 мм). Судя по этим цифрам, можно сказать, что машина практически достигла класса настоящих минивэнов. Сиденья здесь кожаные, а водительское кресло с хорошей боковой поддержкой. Если раньше средний диван раскладывался лишь в пропорции 60:40, а двигался вперед-назад только целиком, то теперь второй ряд имеет три самостоятельных кресла. Причем у каждого своя регулировка (по продольной линии тоже). Спинки можно закрепить в четырех положениях. В комплектацию дорогой модификации «Космо» входит система Lounge Seating. С ее помощью среднее место во втором ряду превращается в основательный подлокотник. Боковые кресла сдвигаются назад и вперед, ближе к центру. Выходит нечто похожее на кресла в самолете, да еще и бизнес-класса. Только вот в третьем ряду уже не так просторно. А кресел там два. В России будут представлены самые известные автомобили с бензиновыми моторами: 115-сильный (1,8 л) и 140-сильный (1,4 л).
Opel Astra GTS
Предыдущее поколение Astra можно считать победой Opel. Это одна их немногих моделей, которая заставляла удивиться. Астра подняла планку на высокий уровень. Но будет ли новое поколение столь же успешным, покажет время. Первый показ состоялся на автосалоне во Франкфурте. Астра действительно удалась. Спереди она ничем не отличается от пятидверной Астры. Разве что вставки на руле обтянуты перфорированной кожей. Прежнюю модель критиковали за плохую обзорность, неудобные кресла. Теперь все исчезло. К опциональным сиденьям и обзору претензий нет. Самый мощный вариант Astra GTS – под капотом 180 л.с., объемом 1.6 литра. Он был в предыдущей версии, поэтому назвать новым сложно. Но есть одно важное отличие – на GTS он устанавливается с шестиступенчатой МКПП. Сцепление настроено удачно, пользоваться рычагом переключения приятно. В динамике небольшое разочарование. Машина разгоняется до сотни за 8.3 секунды, максимальная скорость 220 км/ч. Astra GTS с базовым двигателем без дополнительного оборудования весит 1393 кг. Новая модель стала крупнее предыдущего поколения. Она намного тише. Колесные диски 17-дюймовые. Также у новой модели шасси тяжелее на 8 кг. На горных дорогах о высокой массе даже не вспоминаешь. У машины прекрасная реакция. Настроить режим подвески, изменения подсветки, дросселя и усилителя руля можно индивидуально. Для России базовым станет двигатель мощностью 140 л.с. и объемом 1.8 литра. Оптимизм руководителей Опеля можно понять. Новая машина может стать бестселлером.
Opel Zafira Tourer
Opel Zafira Tourer один из самых продаваемых семейных минивенов в России за период с 1998 года. Ничего удивительного, ведь эта машина очень удобная и очень вместительная. При своей малогабаритности Opel Zafira Tourer вместила в себя семь «посадочных» мест. Одно водительское, одно пассажирское рядом с водителем и два «полноценных» места ссади, но это как вы понимаете не все. Задний ряд сидений транспортируется и из подлокотников к двум сидениям получается еще одно пассажирское место. Не самое удобное место конечно, но при недостатке мест очень удобный вариант. Когда же среднего сиденья нет, то два задних креста становятся очень удобными: появляются два подлокотника и возможность регулировать наклон сидений, что позволяет еще больше расслабиться в дальней поездке. И, конечно же, третий ряд сидений, который достается очень легко, буквально одним движением руки. И на месте просторного багажника появляется еще два пассажирских места, но при этом сиденья настолько компактные, что много места у багажника не скрадывают, и в багажник поместится еще как минимум запаска. Пассажирам Opel Zafira Tourer очень комфортно, просторно и удобно находится в салоне такого автомобиля, но дизайнеры позаботились об удобстве не только пассажиров, но и в первую очередь об удобстве водителя. Быть водителем в длительных поездках не так уж и просто, спина устает и начинает «затекать». Специально разработанные ортопедические кресла позволят водителю чувствовать себя комфортно за рулем даже в длительной поездке.
Opel Insignia
Спешим сообщить о том, что Opel Insignia теперь собирают в России. Insignia присущ приятный интерьер и внешность, широкий выбор двигателей. В своем классе занимает серединку по комфорту. Несмотря на все свои достоинства на российских дорогах Insignia пока встречается редко. Все больше людей, которые хотят стать обладателями «автомата», а у бензиновых Insignia АКПП установлена с 220-, 260-, 325-сильным мотором (большим спросом пользуется дизель). Для России была придумана специальная комплектация Insignia Business Edition («автомат») на основе дизельного авто. В данной версии – кожаный салон, навигация, электропривод кресел, парктроники и др. Insignia Business Edition легко ускоряется, 160 «лошадей» дизельного мотора достаточно для развития разумной скорости, во время езды нет никакого «тарахтения». Соотношение цена-мощность оптимально. Insignia по всем характеристикам соответствует уровню современного седана (класс «D»). Особое внимание обращаем на новую модификацию Opel Insignia OPC Unlimited. С автомобиля снят электронный ограничитель скорости, благодаря чему можно разогнаться до 270 км/ч. Opel Insignia OPC Unlimited имеет полный привод, турбированный двигатель в 325 л.с., навороченное мехатронное шасси FlexRide. Порадует и то, как звучит автомобиль – рык двигателя заставляет сердце биться быстрее. Надпись Brembo на тормозных суппортах синего цвета.
Opel Combo
Новая модель автомобиля Opel Combo станут выпускать на базе Fiat Doblo. Эта модель появится на свет только после декабря следующего года. Новый автомобиль будет выпускаться в тех же вариациях, как и предыдущая модель, это грузовой автомобиль с кузовом-фургоном, грузовой автомобиль без кузова и легковой пассажирский автомобиль. Автомобиль является моделью третьего поколения. На серийный выпуск автомобиль будет поставлен на турецком заводе Tofas в Бурсе. В 2012 году Opel Combo начнут поставлять в автосалоны дилерских центров сети Опеля по всему миру. А пока над его созданием трудятся разработчики и дизайнеры, инженеры и проектировщики
немецкого Опеля итальянского Фиата. Для стран Европы начальная цена Fiat Doblo установлена в 15 000 евро. В России стоимость грузового варианта начинается с 10 000 евро, но всем остается только догадываться, сколько может стоить такой автомобиль. По условиям договора, который был заключен между автопроизводителями в течении следующего года уже запланировали поставить шесть тысяч новых автомобилей.
