Skoda
Skoda Fabia Scout
Внешне Skoda Fabia Scout заметно выделяется на фоне своих городских сестричек. По линии, располагающейся немного ниже бампера, автомобиль опоясан темным пластиком, который захватывает еще двери и пороги. Отчего колесные арки приобрели даже некую подчеркнутую важность. А противотуманные фонари и рейлинги на крыше придают машине более строгий, и даже военный вид. Только, вот, тонкая полоска пластика, располагающаяся под бампером, и окрашенная под алюминий серебристой краской, создает проблемку. Смотрится, конечно, стильно, но при парковке ее очень легко повредить. Хоть парктроник устанавливай! И еще одно «но» - дорожный просвет на маленьком джипе обязан был подрасти, но он прежний - 159 мм. Впрочем, такой клиренс говорит о том, что подвеска приспособлена под наши дороги. А это уже плюс. Еще одно незначительное замечание относится к лючку бензобака. Он запирается на ключ, что не совсем удобно. Если бы крышку можно было открыть при помощи рычажка изнутри салона, было бы гораздо лучше.
Skoda Citigo
«Шкода» продолжает расширять модельный ряд. Ее следующая новинка - автомобиль «Ситиго». Создан миниатюрный хэтчбек на базе «Фольксвагена-Ап». Новинка является первым, в истории чешской компании, автомобилем сегмента А. Действительно, до сих пор таких малюток здесь еще не производили. Размер «Ситиго» составляет всего 3,5 м. К тому же, это единственная модель, которую можно купить в трехдверном варианте. Ну и, наконец, для нее в опциях предложен не «автомат», не DSG, а роботезированная трансмиссия. Однако это будет позже, спустя несколько месяцев, пока же, все автомобили снабжены только пятиступенчатой «механикой».
Skoda Yeti
Skoda Yeti в России популярен и пользуется спросом. Впрочем, его покупали бы еще лучше, если б с самого начала продаж был предложен нормальный «двухпедальный» вариант. Сначала «робот» DSG шел лишь с моноприводным автомобилем с двигателем 1.2 TSI. Но какое удовольствие можно получить, сидя за рулем 105-сильной машины? Кроссовер хоть и небольшой, однако ж, эти 1345 кг. без особого азарта набирают скорость. Плюс к тому, его заставит отступить любой мало-мальски заметный снежный нанос. А при полной загруженности, так и вовсе можно сразу начать движение в правом ряду.
Skoda Fabia New 2011
В этом году малыша Skoda Fabia успела пройти первый этап презентации на Женевском автосалоне. Там был представлен ее фейслифтинговый вариант. Что же заметно нового приобрела эта малышка? Да, по сути ничего особенного. Ну, разве что более симпатичный дизайн фасадной части, большой сплошной воздухозаборник на бампере в нижней его части и новую решетку радиатора. Более ничего кардинально не найдется. Как и ранее платформой для Skoda Fabia послужил фольцик PQ24, доработанный вариант которого активно применяется на VW Polo нынешней поколения. Так же в базовую основу вошла антиблокировочная система тормозов версии ABS с тормозным помощником Brake Assist. На правах опции сохранена электронная система стабилизации ESP с мини датчиками давления в шинах. Система безопасности поддерживается подушками для водителя пассажира спереди и с боку. На европейском рынке Fabia доступна с вариацией моторов. То есть семь бензиновых вариантов от 1,2л. с мощностью в 60 лошадок, 3-хцилиндровых до 1,4л. с мощностью в 140 л.с. и турбодвигателем Skoda Fabia RS. Так же есть еще 3 дизельных с силами от75 до 105. По экологическим нормам двигатели прошли все европейские стандарты. В качестве базовой будет предложена 5-тиступенчатая механическая коробка передач.
Читать запись полностью »
Skoda Yeti: для тех, кто не боится снега.
Skoda Yeti – компактный кроссовер, впервые представленный на Женевском автосалоне в 2005-ом году. Yeti – это, как известно, снежный человек, в честь которого и получил свое необычное название новый автомобиль, которое полностью себя оправдывает. Так, Skoda Yeti выбирают люди, которым не чужды активный образ жизни и любовь к приключениям. Автомобиль построен на платформе Tiguan, системе полного привода с муфтой Haldеx 4-ого поколения, а с помощью специальной кнопки «Offroad» возможно переключать различные режимы движения по бездорожью. Помимо всего прочего, автомобиль оснащен антипробуксовочной системой TCS , тормозной системой ABS и электронной блокировкой дифференциала EDL. Салон автомобиля остается на уровне Skoda: медийный блок, традиционный руль, яркие приборы, удобные регулируемые сидения, багажный осек на 416 (при трансформации сидений и все 1706 л) литров и многое другое. Базовая версия Skoda Yeti оснащена дизелем мощностью 140 л.с., или на выбор: 1,2-литровый турбодизель или три 2-литровых дизеля разной мощности. Помимо этого, Skoda Yeti имеет навигационную систему Columbus, ассистента парковки, климат-контроль, мультимедийную систему, парктроники и многое другое.
Читать запись полностью »
