Skoda Fabia New 2011
В этом году малыша Skoda Fabia успела пройти первый этап презентации на Женевском автосалоне. Там был представлен ее фейслифтинговый вариант. Что же заметно нового приобрела эта малышка? Да, по сути ничего особенного. Ну, разве что более симпатичный дизайн фасадной части, большой сплошной воздухозаборник на бампере в нижней его части и новую решетку радиатора. Более ничего кардинально не найдется. Как и ранее платформой для Skoda Fabia послужил фольцик PQ24, доработанный вариант которого активно применяется на VW Polo нынешней поколения. Так же в базовую основу вошла антиблокировочная система тормозов версии ABS с тормозным помощником Brake Assist. На правах опции сохранена электронная система стабилизации ESP с мини датчиками давления в шинах. Система безопасности поддерживается подушками для водителя пассажира спереди и с боку. На европейском рынке Fabia доступна с вариацией моторов. То есть семь бензиновых вариантов от 1,2л. с мощностью в 60 лошадок, 3-хцилиндровых до 1,4л. с мощностью в 140 л.с. и турбодвигателем Skoda Fabia RS. Так же есть еще 3 дизельных с силами от75 до 105. По экологическим нормам двигатели прошли все европейские стандарты. В качестве базовой будет предложена 5-тиступенчатая механическая коробка передач. Ведь, не секрет, что именно «механику» по статистике предпочитает большая часть европейских водителей.
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Прокомментировать