Volkswagen
Volkswagen Touareg Hybrid
В незабываемое советское время к интеллигенции относились по-особенному и именовали своеобразно - прослойкой между колхозниками и рабочими. В общем, это можно сравнить с Touareg Hybrid, который так же обзавелся своей собственной «интеллигентной прослойкой», устроившейся между трансмиссией и мотором. В обычных гибридах Lexus или Toyota электромотор и двигатель соединены в единую силовую установку при помощи планетарной передачи. В отличие от них, в Touareg Hybrid использована несложная и, в то же время, изящная компоновка. Другими словами, мотор-генератор на автомобиле является «прослойкой», расположенной между автоматической восьмиступенчатой коробкой и бензиновым мотором. Эта аккуратная «динамо-машина» обладает множеством возможностей: способна сама, без участия ДВС, привести машину в движение, заменить стартер при запуске бензинового двигателя, а так же, может использоваться как генератор для подзарядки батареи.
Volkswagen Jetta
Мысль создать седан, по размерам заметно превосходящий Гольф, но в то же время, меньше Пассата, первой пришла в голову не фольксвагеновцам. На рынки уже можно отыскать подобные автомобили гольф-класса. Например, Chevrolet Cruze и Renault Fluence. Однако эту идею в своей Джетте, немцы осуществили иначе. В России будут продаваться европейские версии. Плохо это или хорошо? Так уж складывается в последнее время, что нам частенько достаются варианты, созданные по азиатским вкусам. Chevrolet Cruze, например, собран на базе Opel Astra, однако его доводка была проведена в Корее, где он и производится. Renault Fluence, по своей сути, - это Megane, только преобразованный под рынок развивающихся стран. Подобная удешевленная версия имеется и у Джетты. Только европейская модификация, наоборот, дополнена и улучшена. Интерьер здесь более качественный. А с задней стороны балку заменила многорычажная подвеска. К тому же, в отличие от фиксированных комплектаций, в европейском варианте для автомобиля предложены опции по выбору.
Volkswagen Beetle
Статус нового, Жук получил уже дважды. Впервые этот произошло в 1998-м году. Автомобиль тогда полностью соответствовал концепции flower-power. На передней панели у него даже имелась вазочка под цветок. Возрожденный Beetle уже не играет с цветовой палитрой и милых вазочек здесь не предусмотрено. Полное отсутствие сентиментальности, лишь своеобразная одаренность и отчетливые отсылки к прославленному предку. Например, верхний бардачок beetle box, достался Жуку от прежней оригинальной модели. Так же, перешли по наследству хромированные колпачки на колесах и своеобразный силуэт с «горбом» в задней части. Бампер стандартный, как у доброй половины авто, выпущенных под маркой Фольксваген. Складывается впечатление, что художники начали создавать дизайн сзади, а когда дело дошло до передней части, то все вдохновение у них, вдруг, пропало. Вследствие чего, нос прежнего Жука остался на своем месте. В итоге, одна часть авто походит на оригинальную машину, а другая – на модель 1998-го года. Такая, вот, дисгармония.
Volkswagen Passat Alltrack
Представители универсалов повышенной проходимости, по сей день, малочисленны. Достоинства такого автомобиля не так-то просто рассмотреть, и весьма не сложно спутать с обыкновенным «вагоном». Volkswagen решил предложить свой вариант внедорожника - Passat Alltrack. Сконструировать подобную машину не составит труда: берется рядовой полноприводный «сарай» в приличной комплектации, к кузову, по нижнему периметру, приделываются пластиковые латы, а к знакомому названию пристраивается громкая приставка. Таким образом, и были созданы Subaru Legacy Outback, Skoda Octavia Scout и A6 allroad. Новинка Volkswagen исключением не стала.
Volkswagen Tiguan
Даже если особенно и не всматриваться в проезжающие машины, то все равно можно понять, что «Тигуан» полюбился россиянам. Имидж немецкой марки уже говорит сам за себя, да к тому же еще и кроссоверы сейчас в моде. А не так давно, паркетник обзавелся дауншифт-версией со слабым двигателем и передним приводом. Не придало ли это его симпатичному портрету некоторый штрих неполноценности?
Очень простой «Тигуан» предлагается с роскошной «приправой» - уже в начальной комплектации он оснащен всем необходимым. Сюда входят: противотуманные фары, шесть эйрбэгов, бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, иммобилайзер, центральный замок, полная электрификация стекол, ESP, ASR, ABS, шесть подушек безопасности, обогрев передних кресел и ручник с «автохолдом». Разработчики установили даже «старт-стоп», позволяющий экономить топливо. Щедро, ничего не скажешь.
